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拉萨8月11日电 (马文 拉巴卓玛)今年8月正值拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)通车十周年。中国铁路青藏集团有限公司数据显示，十年来，拉日铁路保持安全畅通，累计发送旅客1300余万人次。 拉日铁路全长仅有251千米，平均海拔在4000米左右，被网友封为“离天空最近的铁路”。十年来，拉日铁路保持安全畅通，累计发送旅客1300余万人次，运送进藏物资涵盖衣食住行的方方面面。铁路部门结合拉日铁路地域特点，打造“天路格桑花·珠峰情”服务品牌，推出的藏汉双语、特色餐饮、高原病防治等便民举措受到当地旅客的青睐，有效提升了民众乘火车的安全感、获得感。 该公司相关负责人称，该铁路通车后，不仅将两地之间6小时的大巴车程，缩短为不到2.5小时的火车车程，使火车成为当地民众首选的交通方式，更是拉近了西藏与其他省市的时空距离，对外加强了交往交流交融，对内串联起西藏主要城市，促进了区域一体化发展。 据了解，拉日铁路不仅为当地民众提供了安全、便捷的交通方式，更是推动了沿线地区的旅游业发展，带动沿线居民的收入。该铁路沿线分布有“世界第一高峰”珠穆朗玛、“西藏小江南”喜马拉雅山六大名沟、“高原神湖”雍则绿措……是一条世界级旅游黄金线路。近年来，西藏文旅部门与铁路部门合作，为日喀则打造开行“唐竺古道号”旅游列车，沿途串联起藏、青、甘、陕四省区和4个省会城市，辐射沿线3300多万人口。据统计，2023年日喀则市接待游客1003.56万人次、同比增长126%，旅游人次首次突破千万大关，实现旅游收入58亿元(人民币)、同比增长112%。 在拉日铁路通车十周年这个值得纪念的日子，这条高原铁路正以新姿态、新形象、新服务向世人展示新时代西藏高质量发展的生机与活力。(完)
图为复兴号列车行驶在拉日铁路上。资料图 金耀勋 摄
图为拉日铁路列车乘务员服务藏族旅客。资料图 马生明 摄
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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8 ♉500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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