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　　7月3日电 据中央气象台网站消息，中央气象台7月3日10时发布暴雨黄色预警：预计，7月3日14时至4日14时，山东东部和南部、江苏北部、安徽北部、河南南部和东部、湖北西部、重庆中东部、四川东北部和南部、云南东北部和西部、西藏东南部以及黑龙江南部、吉林北部等地有大到暴雨，其中，山东南部、江苏北部、安徽北部、河南东部等地的部分地区有大暴雨(100～150毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量30～60毫米，局地可超过70毫米)，局地有雷暴大风等强对流天气。

　　防御指南：

　　1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作；

　　2、交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导；

　　3、切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；

　　4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。

　　5月17日，江西省宜春市经济技术开发区管理委员会开出了税前50万元年薪，招聘一名招商服务局锂电产业发展四级高级主管。岗位职责任务并不简单，包括要牵头制定宜春经开区锂电新能源产业发展若干政策、每年独立或牵头引进锂电新能源产业10亿元以上项目至少1个等等。（详情点击文末“阅读原文”）

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　　汽车赛事的诞生本就不只是为了单纯的观赏和竞技。江汉大学中国赛车学院创始院长夏宏武曾分析提到，以赛促研、以赛促产、以赛促用才是赛事产业最重要的作用。潘哈德汽车和标致汽车因汽车比赛获胜而声名鹊起，法拉利、保时捷等专业汽车品牌也随赛事形成，美国纳斯卡汽车赛更培养了美国的汽车消费习惯：周末赛车夺冠军、周一汽车要大卖。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入R ♑CEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资 ♏15亿欧元。

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